Конструктивные формы деталей

Конструктивные формы деталейДля извлечения заготовки из штампа необходимо предусматривать штамповочные уклоны (1 — 10°) на поверхностях, расположенных в направлении сил, деформирующих заготовку. Прочитать остальную часть записи »

Технологичность конструкций деталей машин

Технологичность конструкций деталей машинПредусматривать в отливке ребра для повышения жесткости детали, увеличения ее сопротивления деформации при перераспределении внутренних напряжений, которые возникают от неравномерности охлаждения отдельных ее частей разных сечений; однако эти ребра должны располагаться так и их размеры должны быть такими, чтобы на их внешних частях и в местах сопряжений с корпусом деталей не возникали бы опасные напряжения; предусматривать необходимые уклоны (0,5 3°) стенок отливки для извлечения моделей из форм; при этом надо иметь в виду, что после заливки металла в форму в ее верхней части металл менее плотен и более загрязнен, чем в нижней. Поэтому наиболее ответственные поверхности детали не должны быть сверху. Прочитать остальную часть записи »

Понятие о технологичности конструкции и условия ее обеспечения

Понятие о технологичности конструкции и условия ее обеспеченияЭто достигается за счет уменьшения количества деталей машины, обеспечения правильного выбора запаса прочности деталей и рационального выбора их форм и размеров. Детали машин можно подразделить на следующие группы: 1) оригинальные, — конструкция которых разработана вновь; 2) унифицированные, — конструкция которых подобна конструкции деталей других машин, изготовляемых на определенном заводе; 3) нормализованные, — конструкция которых одинакова для всех машин, изготовляемых на определенном заводе, и размеры которых нормализованы; 4) стандартизованные,- форма и размеры которых регламентированы общесоюзными стандартами (обычно покупные детали являются стандартными). Прочитать остальную часть записи »

Технологичность конструкций машин и их элементов

Технологичность конструкций машин и их элементовСоздание рациональных конструкций элементов машин и машин в целом возможно лишь в том случае, если конструкторами учитываются условия изготовления этих изделий (серийность выпуска, характер технологических процессов, которые должны быть осуществлены, и т. д.). Общие основные направления технологической рационализации конструкций машин следующие: 1) унификация, нормализация и стандартизация машин, их узлов и деталей; использование наибольшего числа покупных нормализованных и стандартных деталей, изготовляемых на специализированных заводах; 2) конструирование таких деталей машин, при изготовлении заготовок для которых возможно применять наиболее совершенные (экономичные и производительные) способы. При конструировании деталей машин должны подбираться соответствующие материалы для их изготовления и придаваться деталям такие формы, получение которых осуществляется наиболее простыми и дешевыми способами; 3) конструирование таких машин, объем механической обработки деталей которых является наименьшим.

4) конструирование машин, сборка которых (как и сборка их отдельных узлов и механизмов) может быть осуществлена наиболее просто, удобно и дешево; 5) конструирование машин с учетом необходимости обеспечения наименьшего расхода металла и других материалов; применение для изготовления деталей машин наименее дефицитных и наиболее дешевых материалов.

Нарезание червячных шестерен

Нарезание червячных шестеренМалые червячные шестерни часто нарезают сразу начисто с тангенциальной подачей и применением комбинированных фрез, имеющих две секции одну со спиральными канавками и затылованными зубьями, как у обычных червячных фрез, а другую, отделочную — с мелкими радиальными канавками глубиной 1,5-2 мм. Эта последняя часть фрезы представляет собой червяк (обычно эвольвентный). Прочитать остальную часть записи »